L’Arabie saoudite dévoile le plus vaste réseau de transport autonome au monde

L’Arabie saoudite a franchi une étape décisive dans sa transformation avec l’inauguration du Riyadh Metro, le plus long réseau de transport autonome au monde. Ce projet ambitieux reflète les efforts du royaume pour moderniser ses infrastructures et améliorer la mobilité urbaine.

Un métro révolutionnaire pour Riyad

Le 1er décembre 2024 marque une étape majeure pour Riyad avec le lancement officiel du Riyadh Metro, un réseau de transport autonome qui établit un record mondial par son envergure, s’étendant sur 176 kilomètres. Ce projet, présenté comme un pilier de la modernisation de l’Arabie saoudite, est conçu pour répondre aux défis croissants de la mobilité urbaine et du développement durable dans l’une des métropoles à la croissance la plus rapide au monde.

Un réseau adapté aux besoins d’une métropole en pleine expansion

Avec une population en constante augmentation, Riyad fait face à une congestion routière croissante et à des besoins accrus en infrastructures de transport. Le Riyadh Metro, dans sa phase actuelle, comprend trois lignes opérationnelles desservant les zones névralgiques de la capitale :

• Les principaux quartiers résidentiels, pour améliorer la qualité de vie des habitants en leur offrant une alternative rapide et fiable à la voiture.
• Les centres d’affaires, permettant un déplacement fluide des professionnels tout en favorisant le développement économique.
• Les sites culturels et touristiques emblématiques, renforçant l’attractivité de Riyad pour les visiteurs locaux et internationaux.

L’ajout de la quatrième ligne en janvier 2025, suivi de deux autres dans un avenir proche, viendra étoffer ce réseau déjà impressionnant. Une fois pleinement déployé, le métro comptera six lignes, offrant des connexions optimales à travers toute la ville.

Une capacité impressionnante pour réduire la congestion

Avec une capacité projetée de 3,6 millions de passagers par jour, le Riyadh Metro ambitionne de transformer radicalement la mobilité urbaine. Ce chiffre, qui représente une part importante des déplacements quotidiens dans la capitale, vise à désengorger les routes souvent saturées et à diminuer la dépendance aux véhicules privés.

Pour encourager l’adoption massive de ce nouveau mode de transport, le métro a été conçu pour offrir non seulement des trajets rapides et fiables, mais aussi une expérience utilisateur confortable et moderne. En parallèle, des stations de bus et des parkings relais ont été intégrés au projet pour assurer une intermodalité fluide et inciter encore davantage d’usagers à privilégier les transports en commun.

Une réponse environnementale aux enjeux mondiaux

Outre les bénéfices directs pour les habitants, le Riyadh Metro joue un rôle clé dans les efforts du royaume pour limiter son impact environnemental. Grâce à la réduction prévue de la congestion automobile, le métro pourrait permettre d’économiser jusqu’à 12,5 millions de tonnes de CO2 chaque année.

Cet impact positif est d’autant plus crucial que Riyad, comme de nombreuses grandes villes, est confrontée à des défis environnementaux liés aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution atmosphérique. Le métro, fonctionnant entièrement à l’électricité, constitue une alternative durable et s’inscrit pleinement dans la stratégie Vision 2030, qui accorde une place centrale à la transition écologique et à l’urbanisme intelligent.

Un symbole de modernité

Avec ses infrastructures modernes, son système de conduite autonome de pointe et sa portée sans précédent, le Riyadh Metro ne se limite pas à un projet de transport. Il symbolise une nouvelle ère pour Riyad, positionnant la ville comme une métropole du futur, prête à relever les défis de l’urbanisation rapide et de la durabilité.

Des infrastructures futuristes et durables

Le réseau comprend 85 stations, dont la station emblématique King Abdullah Financial District (KAFD), imaginée par le cabinet d’architecture Zaha Hadid. Avec son treillis courbe et son design avant-gardiste, cette station illustre une approche innovante qui combine esthétique et adaptation au climat extrême de Riyad.

Le métro est équipé de 69 trains Alstom Metropolis et 47 trains Innovia Metro, tous entièrement électriques. Trois classes de voyage sont proposées : première classe, classe familiale et classe individuelle. Les trains offrent un confort optimal avec des sièges ergonomiques, un éclairage LED, une climatisation avancée et un système d’information voyageurs en temps réel.

La technologie au cœur du projet

Le système de conduite autonome du Riyadh Metro repose sur une signalisation de pointe, permettant une gestion optimisée et sécurisée des trains, y compris l’ouverture automatique des portes. Parmi les mesures de sécurité et de confort figurent :

• Des stations climatisées équipées de portes palières ;
• Un système d’information en temps réel sur les quais et à bord des trains ;
• Des écrans et haut-parleurs pour guider les passagers.

Bien que d’autres villes comme Budapest, Sydney ou Taipei disposent déjà de technologies similaires, le Riyadh Metro se distingue par son envergure et ses ambitions.

Un pilier de la Vision 2030

Ce projet s’inscrit dans la Vision 2030, le programme stratégique du royaume visant à diversifier son économie et à renforcer son attractivité internationale. En parallèle, des projets tels que The Line et Mukaab illustrent cette ambition de positionner l’Arabie saoudite comme un acteur clé de l’innovation urbaine.

Le Riyadh Metro joue également un rôle stratégique en vue de la Coupe du Monde de la FIFA 2034, que le pays espère organiser. Cette infrastructure de pointe pourrait être un atout décisif pour accueillir un afflux de visiteurs internationaux.

Avec ce projet, l’Arabie saoudite affirme sa volonté de devenir un modèle mondial en matière de mobilité durable et intelligente. Le Riyadh Metro pourrait inspirer d’autres grandes villes dans leur transition vers des solutions de transport innovantes et respectueuses de l’environnement.